+7 (812) 715-05-59 megats@megats.biz
искусство
перевозок
новости
1 февраля 2018
В 2017 году в границах Октябрьской железной дороги отремонтировано порядка 430 км пути
С января по декабрь 2017 года на полигоне Октябрьской железной дороги отремонтировано около 430 км железнодорожного пути, в том числе проведена реконструкция 186,5 км пути, выполнен капитальный ремонт на 81,6 км пути. В прошлом году на 139,8 км выполнены работы по сплошной смене рельсов новыми, сопровождаемые работами в объеме среднего ремонта. Укладываемый при этом бесстыковой путь обладает рядом преимуществ, таких как уменьшение износа рельсов и ходовых частей подвижного состава, а также обеспечивает плавность хода, что положительно влияет на комфорт пассажиров. Кроме того, в прошедшем году уложено 171 комплектов новых стрелочных переводов и заменено 205 км нити рельс. В 2018 году в зоне ответственности Октябрьской железной дороги планируется отремонтировать свыше 450 км железнодорожного пути, в том числе на 106 км будут выполнены работы по его модернизации, уложено порядка 200 комплектов стрелочных переводов, произведены работы по сплошной смене рельсов новыми, сопровождаемые работами в объеме среднего ремонта на 130 км. Планомерная работа по модернизации и ремонту пути направлена на обеспечение и поддержание высокого уровня безопасности железнодорожных перевозок, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.
11 января 2018
Транзитные перевозки контейнеров на сети ОАО "РЖД" в 2017 году выросли в 1,6 раза
В 2017 году по сети ОАО "РЖД" перевезено 3 млн 899,1 тыс. контейнеров ДФЭ (TEU), что на 18,9% больше, чем в 2016 году. Во внутреннем сообщении отправлено 1 млн 805,6 тыс. ДФЭ (+7,4%), в транзитном – 417,3 тыс. ДФЭ (+59,2%), в экспортном – 968,4 тыс. ДФЭ (+20,1%), в импортном – 707,8 тыс. ДФЭ (+33,2%). Перевозка груженых контейнеров во всех видах сообщения в 2017 году составила 2 млн 633,7 тыс. ДФЭ (+22,7% по сравнению предыдущим годом), в том числе: химикаты и сода – 452,6 тыс. (+13% к уровню 2016 года); бумага – 286,3 тыс. (+6%); лесные грузы – 274,6 тыс. (+29,5%); промышленные товары – 256,4 тыс. (+46,2%); метизы – 232,9 тыс. (+42,8%); автомобили – 182,6 тыс. (+54,4%); машины, станки, двигатели – 176,9 тыс. (+43%); цветные металлы – 112,2 тыс. (+8,4%); продовольственные товары – 109 тыс. (+13,9%); черные металлы – 104,5 тыс. (+27,5%); строительные – 88 тыс. (+5,6%); остальные и сборные – 85,6 тыс. (+5,5%); нефтяные – 82,2 тыс. (+2,5%); химические и минеральные удобрения – 57,6 тыс. (+42,9%). Всего в контейнерах перевезено 37,4 млн тонн грузов (+17,8% к 2016 году). В 2016 году по сети ОАО "РЖД" было перевезено 3,28 млн ДФЭ (TEU), что на 10,5% больше, чем в 2015 году.
5 декабря 2017
Погрузка зерна на сети ОАО "РЖД" в ноябре 2017 года увеличилась на четверть
Погрузка зерна в ноябре 2017 года на сети "Российских железных дорог" увеличилась на 24,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила порядка 2,6 млн тонн. При этом погрузка зерна на экспорт превысила 1,57 млн тонн (+55,8% к ноябрю 2016 года). Всего за 11 месяцев 2017 года погружено порядка 19,7 млн тонн зерна, что на 15,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Наиболее позитивная динамика погрузки в ноябре отмечена в таких урожайных регионах, как Волгоградская (рост в 2,5 раза, до 225,9 тыс. тонн), Воронежская (+63,9%, 150,2 тыс. тонн), Курская (+67,7%, 143,9 тыс. тонн), Тамбовская (рост в 2 раза, до 166,9 тыс. тонн), Ростовская (+71,7%, 110,3 тыс. тонн) области.
29 ноября 2017
Глава ОАО "РЖД" Олег Белозёров: "В текущем году грузооборот будет рекордным за новейшую историю России – в сравнении с 1992 годом вырастет на 30%"
29 ноября на открытии III Железнодорожного съезда генеральный директор – председатель правления ОАО "РЖД" Олег Белозёров озвучил основные результаты деятельности холдинга за 6 лет, прошедшие с момента II съезда. "Несмотря на экономическую конъюнктуру и внешние вызовы, железнодорожники обеспечивали стабильную работу и создали задел для роста", – сказал Олег Белозёров. Глава компании подчеркнул, что "Российские железные дороги" входят в число мировых лидеров по ключевым производственным показателям: грузонапряженности, объему перевозок, участковой скорости, энергоэффективности и экологичности. Олег Белозёров отметил расширение международных пассажирских маршрутов, наращивание логистических компетенций холдинга и его участие в транспортном обеспечении международных мероприятий, которые принимала наша страна, включая саммит АТЭС во Владивостоке, Всемирную Универсиаду в Казани, Олимпийские и Паралимпийские игры в Сочи и Кубок Конфедераций по футболу. "Со времени предыдущего съезда компания "РЖД" инвестировала более 2,5 трлн рублей в обновление основных фондов, модернизацию пути, реализацию крупных проектов", – подчеркнул генеральный директор. Особое внимание Олег Белозёров уделил "значимым результатам в сфере пассажирских перевозок", отметив, что за последние 6 лет перевезено более 6 млрд человек. За это время пассажирам были предложены высокие скорости и современные вагоны, новые маршруты и сервисы, включая мобильное приложение. Сегодня по электронным билетам в дальнем следовании совершается уже более 45% поездок. Востребованность скоростных поездов выросла в 3 раза. В сфере пригородных перевозок созданы все необходимые условия для устойчивой работы комплекса. В крупнейшей агломерации страны – Московской – успешно опробован новый формат интеграции пригородного и городского транспорта. За последние годы холдинг принял участие в разработке всех комплексных планов транспортного обслуживания регионов страны. "В этом вопросе мы выступаем за создание оптимальной модели интеграции всех видов транспорта в единый мультимодальный комплекс", – сказал генеральный директор. В течение двух последних лет ОАО "РЖД" направляло собственные средства на перевозку более 2,5 млн детей ежегодно, сокращая, тем самым, нагрузку на федеральный бюджет. Проведена значительная работа по формированию доступной среды на вокзалах, платформах и в поездах. Для маломобильных граждан значительно упрощена процедура оформления проездных документов через Интернет. Генеральный директор особо отметил, что холдинг достиг позитивных результатов в сфере повышения качества и эффективности грузовых перевозок: "В текущем году грузооборот будет рекордным за всю новейшую историю России: в сравнении с 1992 годом он вырастет на 30%. Только за последние 6 лет этот показатель увеличился на 17%". В ходе своего выступления глава холдинга отметил, что работа в рыночных условиях требует постоянного повышения эффективности и сокращения издержек. "За 6 лет динамика удельных затрат компании ни разу не превысила рост цен в промышленности", – сказал генеральный директор. Говоря о внедрении передовых технологических и управленческих решений, Олег Белозёров привел в пример станцию Лужская (Ленинградская область), где впервые в России реализована полностью автоматизированная технология управления. По словам генерального директора, в области международного бизнеса приоритетом для холдинга стало развитие евроазиатских маршрутов и реализация проектов за рубежом. "Выполнен значительный объем работы по одному из крупнейших проектов в этой сфере – развитию железных дорог Сербии. Мы получили высокую оценку президента этой страны Александра Вучича, который сказал буквально следующее: "Русские поставляют результаты по проекту, как швейцарские часы", – отметил Олег Белозёров. Вышло на новый уровень сотрудничество с Ираном. Проработаны возможности участия в модернизации инфраструктуры Индии. Достигнуты договоренности о проведении масштабной реконструкции железных дорог Кубы. Также Олег Белозёров подчеркнул, что холдинг "РЖД" является одним из наиболее социально ответственных работодателей в России. "С момента проведения предыдущего съезда производительность труда на перевозках выросла на 45%. Это достижение дает нам возможность уверенно говорить о том, что в 2018 году поручение Президента России Владимира Путина о повышении производительности труда в 1,5 раза будет выполнено", – подчеркнул глава ОАО "РЖД".
7 ноября 2017
Железные дороги России, Китая и Монголии договорились об упрощении процедур передачи грузовых вагонов при внешнеторговых перевозках
В Иркутске состоялось трехстороннее совещание пограничных железнодорожных комиссий Российской Федерации, Китайской Народной Республики и Монголии. Железнодорожники трех стран обсудили различные вопросы взаимодействия и приняли ряд решений, которые будут способствовать росту объемов внешнеторговых перевозок и повышению их эффективности. В частности, стороны договорились о переходе с 1 января 2018 года на вождение поездов на пограничном участке Наушки (РФ) – Сухэ-Батор (Монголия) локомотивами ОАО "РЖД". Кроме того, для ускоренной обработки грузов на межгосударственных пунктах пропуска России и Монголии для груженых и порожних вагонов будет оформляться единая накладная, а при следовании группы вагонов или маршрута по такой накладной будет оформляться единая счет-фактура. Также появится возможность возвращать порожние вагоны после перевозки нефти в сообщении Россия – Китай группами до 20 вагонов по одной накладной. "Работа наших железных дорог на протяжении многих лет создавала благоприятные предпосылки для взаимовыгодного долгосрочного сотрудничества между Россией, Китаем и Монголией в транспортной сфере", – сказал начальник Восточно-Сибирской железной дороги Василий Фролов. Как отметил начальник Улан-Баторской железной дороги Дамдинсурэн Жигжиднямаа, УБЖД является естественным транспортным коридором между Россией и Китаем, и в интересах магистрали увеличить транзитные перевозки. Начальник Хух-Хотской железной дороги (КНР) Чжан Цзии подчеркнул значимость масштабного развития Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей, которое поможет увеличить грузооборот между Россией и Китаем, что, в свою очередь, будет способствовать росту экономики государств. По итогам встречи стороны подписали совместный протокол.
< Предыдущая | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Следующая >
+7 (812) 715-05-59